Die Technik der Erbauungszeit mutet für die heutige Zeit recht altertümlich an. Bemerkenswert ist die relativ lange Fahrzeit (ca.2 Stunden). Dies lag wohl vor allem an den häufigen Haltepunkten und den vielen Bahnübergängen (21!) die der Lokführer schlecht überschauen konnte. An diesen Übergängen gab es eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 bzw. 15 km/h. Diese niedrige Geschwindigkeit führte auch zu heute unmöglichen Vorfällen.